帶你裝X帶你飛 老程教你玩轉彈射起步 圖文+視頻

上海老程

保時捷旨在打造卓越充實的生活，賽車般的激情駕駛和刺激體驗是永恒的主題，而新挑戰是源源不斷的驅動力。讓平凡的每一天不平凡，體驗最真實最直接的生活激情。

沒有SC怎能叫保時捷?

體驗后的有感而發！

彈射開關（SC套件）

產品名稱：保時捷彈射開關、保時捷彈射起步純正德國原廠件！支持4S店檢驗。

適用車型：保時捷Cayenne、Macan、Panamera  等。

產品特點：按下中控臺sport plus按鈕，啟動sport plus模式！

保時捷無損升級原廠SC套件

施工前

施工中

改裝完成

測試完成，效果演示

加裝完成，簡單講解具體操作：

彈射起步，說簡單點就用最大的扭矩（最合理的換擋方式）去帶來最好的加速效果。就是什么速度與激情、頭文字D里面賽車起步BIU的一聲。選裝SportChrono或后期加裝SC模塊的車型可以使用，當然不加裝也可以用，不過必須就是懂行的，懂行的只要是手自一體或者手動檔就可以。彈射起步最開始是手動檔操作的，找對離合的那個點就行。拿一輛奧拓也可以做到彈射器步，不過效果就省略一個萬我勒個艸了。

這套東西操作簡單，內部算法很精準并且復雜，彈射功能開啟時，車輛系統會自動監測各種傳感器的數據，只有滿足各項安全指標，彈射功能才能啟動。這個功能不燒胎的，想燒胎壕請自覺學習撥片換的全手動起步模式，記得關穩定，同時忽略SC組件。

言歸正傳，這里就是講一下有SC的MACAN用戶怎么玩兒彈射。

最通俗的解釋SportChrono，大概分為兩塊：

1、計時＋g-fource

這倆東西很沒節操的，基本上不懂的用不上，懂的也不需要：

計時功能就是賽道跑圈兒用的，沒有自動加速百公里計時的；g-fource的顯示是移動中車輛橫縱向力，看得懂的單憑感覺也OK了。

2、 sport plus

這個就是今天的主角核心，這個和iphone6 與6plus意思是一樣的，sport與sport plus比起來就是后者nb一些，并且包含今天的主題“彈射起步功能”，先上個組圖讓大家重新認識一下沒節操的秒表和今天教程內需要的車內模塊。

圖文教程（步驟3可以放到最前，不過這種最有感覺）：

01

左腳踩死剎車

就這么簡單沒節操的第一步，記得是左腳。到下面讓抬剎車的步驟之前一定要保持。

02

掛D檔

有C2駕照的同志就已無需多言。

03

打開Sport Plus按鍵，坐等下兩步完成

a.避震等自動亮兩個，避震默認改為最硬（亮兩燈）

b.如有選裝空氣懸掛套件，車身高度會自動降到最低（顯示效果如下2張圖）

04

油門到底

這步非常關鍵，一定要到底！彈射爽不爽就靠這一腳，多啰嗦兩句。踩油門的時候千萬不要猶豫，要非常干脆的將油門一腳到底。開啟彈射后，動力控制系統已經接管了發動機和變速箱的控制，無論你怎么踩都不會對車的動力系統有任何傷害。這時候你會發現發動機馬上開始咆哮，轉速飚升到5000轉以上，然后儀表右側的液晶屏幕會提示“起步控制系統已啟用”的信息就是下一步了。對于油門到底有任何擔心的請參見下面的誤區回答。

05

06

猛抬剎車(左腳)

從步驟1到這一步之前，都要保持左腳剎車到底。直到這一步再松開剎車，至于怎么猛，頻率啊節奏啊大家參考一些啪啪啪相關的速度吧。

07

（可直接忽略本步驟）開始飛

抓緊方向盤，然后準備接受路邊大姑娘小媳婦還有碰瓷兒老大爺的目光。確保自己技術可以，不然碰個馬路牙子什么的歡迎來修車喲。

總結

左腳踩死剎車——掛d檔——按sport plus鍵——等避震和懸掛調整好——右腳油門到底——出現提示——猛松剎車

目前常見誤區有

1、  不敢踩油門

油門一定要到底再等提示，不到底也有提示（詳見圖片），但是3000-4000轉就可以激活的彈射用起來就是一坨屎，可以直接無視。

2、  不熱車直接來

一定要在發動機和波箱油溫處于工作溫度的時候玩，這時候才會發揮車的最大性能，不熱車導致油溫太低，彈射功能是開啟不了的。

3、  沒有sportchrono套件就嘗試

不帶SC功能的車友，千萬不要這樣嘗試。在車輛系統不介入控制的情況下，同時踩剎車和轟油門，后果…..省略一萬字。

4、  連續不停，發現功能無法開啟

彈射起步使用的過程中，為了達到最大扭矩，變速箱一直在高轉速工作。如果連續不停地玩，變速箱會自動進入緊急保護模式，彈射功能無法開啟，必須要等變速箱油溫回到正常值，才會恢復正常。

官方手冊內與本文內容相關的部分

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