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      [改色膜知識] 車身改色膜材料分析生產過程,貼膜前不得不了解的車漆改色貼膜知識

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      樓主
      發表于 2019-10-15 10:59:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      現在改色膜非常流行,每年各大品牌為了流程客戶,出了很多不同顏色的新車,很多車友也喜歡給自己的愛車改色改變心情或者追尋潮流!

      我們在貼膜前要明白是什么讓膜粘在車漆上???

      無論是漆面保護膜還是改色膜都是靠壓敏膠把膜牢牢的粘在車漆上。膠層的好壞決定了撕掉時會殘留損壞車漆還是對車漆毫發無傷

      這個神奇的膠層就是壓敏膠!

      壓敏膠定義:一種通過對其施加一定的壓力,從而對被貼基材產生粘結力的粘膠劑。這是一種長時間地保持粘性的粘
      膠劑。通過改變粘膠劑內的配方,我們可以生產出普通永久性和可移除性及特殊用途的粘膠劑。



      改色膜的面膜種類:最常用的是PVC聚氯乙烯薄膜,最貴的是鑄造級pvc膜,其次是鏈體壓延級單體延壓級 3種薄膜!






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      沙發
       樓主| 發表于 2019-10-15 11:02:30 | 只看該作者
      車身改色膜的生產工藝有2種:一種鑄造級,另外一種延壓級!
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      板凳
       樓主| 發表于 2019-10-15 11:04:47 | 只看該作者
      本帖最后由 上海改色膜 于 2019-10-15 11:09 編輯

      PVC薄膜的性能差異是怎樣造成的?

      有兩種原因:一 制造方法和工藝。二、增塑劑及其他添加劑的使用

      什么是PVC增塑劑? 它是一種油質的添加劑,使PVC變得柔軟,性能不穩定,當暴露于以下環境時,有可能從薄膜中游離。
      比如在紫外線UV照射,高溫環境中,化學物質附著(包括印刷油墨中的溶劑),其他增塑劑!都會影響PVC增塑劑的穩定性。

      PVC又分兩種不同的類型:
                                         1:單體 ,最基礎的增塑劑類型,很不穩定。
                                         2:鏈體,結構更復雜,提供更好的柔性和耐久性。

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      地板
       樓主| 發表于 2019-10-15 11:20:07 | 只看該作者
      本帖最后由 上海改色膜 于 2019-10-15 11:23 編輯

      鑄造級PVC薄膜的成分:
      PVC原料,汽車級無鉛顏料,鏈體增塑劑,高溫穩定劑,高級紫外線

      阻隔劑,化學有機溶劑,鑄膜紙。


      在鑄膜紙上涂上一層液體混合物(稱之為“有機溶膠”solgel)。

      鑄膜紙由滾動的滾筒帶引經烘箱,將混合物中的溶劑烘干,留下的物質經加熱, 溶劑揮發后形成薄膜。


      優點&#8226; 尺寸穩定性好
      &#8226; 戶外耐久性極佳
      &#8226; 柔性好,粘貼順服 &#8226; 顏色擴展性強


      缺點
      &#8226; 工藝要求高,原料成本高,
      加工速度慢
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       樓主| 發表于 2019-10-15 11:23:55 | 只看該作者
      本帖最后由 上海改色膜 于 2019-10-15 11:26 編輯

      延壓級的PVC膜的生產過程需要的薄膜成分:PVC,顏料,增塑劑,中期耐久性PVC膜采用鏈體增塑劑;

      短期用PVC膜采用單體增塑劑 添加劑:高溫穩定劑,紫外線阻隔劑及其他填料等。


      優點& 生產速度快,成本較低  膜厚較硬
      缺點: 短期到中期耐久性,收縮大(特別是小分子壓延級產品),順服性較差(特別是小分子壓延級產品)。


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       樓主| 發表于 2019-10-15 11:27:06 | 只看該作者
      薄膜的老化 影響因素及失效模式:
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       樓主| 發表于 2019-10-16 19:37:47 | 只看該作者
      喜歡的車友可以聯系:13042159262 程經理
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